ESTRUCTURAS METALICAS, PUERTAS METALICAS

El acero pierde fuerza cuando se calienta lo suficiente. La temperatura crítica de un cuerpo de acero es la temperatura a la que no pueda soportar su carga. Los códigos de construcción y las normas prácticas de ingeniería estructural definen diferentes temperaturas críticas en función del tipo de elemento estructural, la configuración, la orientación y características de carga. La temperatura crítica se considera a menudo la temperatura a la que su tensión de fluencia se ha reducido a 60% de la tensión sobre el rendimiento de la temperatura. Con el fin de determinar la resistencia al fuego de un elemento de acero, la práctica aceptada para realizar cálculos es una prueba de fuego, se mide la temperatura crítica de los cuales se establece por el estándar aceptado para a la autoridad competente, tal como un código de construcción. En Japón , esto es por debajo de 400 ° C . En China, , Europa y América del Norte (por ejemplo, ASTM E-119), esto es aproximadamente 1000-1300f  (530-810C). 

El tiempo que tarda el elemento de acero que se está probando para llegar a la temperatura fijada por la norma de prueba determina la duración de la clasificación de resistencia al fuego .La transferencia de calor para el acero puede ser disminuido por el uso de materiales ignífugos , limitando así la temperatura del acero. Los métodos comunes de ignifugación para el acero estructural incluyen intumescentes recubrimientos, endotérmicas y yeso, así como paneles de yeso, revestimientos de silicato de calcio, y la temperatura alta de aislamiento mineral o manta de lana mineral .

Las estructuras de hormigón de construcción a menudo se encuentran códigos necesarios clasificaciones de resistencia al fuego, ya que el espesor de hormigón sobre la armadura de acero proporciona resistencia al fuego suficiente. Sin embargo, el hormigón puede ser objeto de astillamiento , particularmente si se tiene un contenido de humedad elevada. Aunque el ignífugo adicional no se aplica a menudo a la construcción de estructuras de hormigón, que se utiliza a veces en los túneles de tráfico y los lugares donde un hidrocarburo incendio de combustible es más probable, ya que los fuegos de líquidos inflamables proporciona más calor al elemento estructural en comparación con un incendio que afecte a combustibles ordinarios durante el el período mismo fuego. Las estructuras metálicas de acero son materiales ignífugos intumescentes, endotérmicos revestimientos y yeso, así como paneles de yeso y silicato de calcio y revestimientos, minerales o de alta temperatura mantas de aislamiento de lana. Se presta atención a las conexiones, como la expansión térmica de los elementos estructurales pueden comprometer la resistencia al fuego y ensamblados nominales.

A la hora de decorar nuestro hogar el acento está en los detalles: bonitos cuadros, frondosas plantas y coloridas alfombras, contribuyen a crear un ambiente agradable y acogedor. Estos detalles siempre deben estar en concordancia con el estilo de los muebles que utilicemos en la decoración, así como con el color de pisos, paredes y cortinados.

Un detalle que ayuda a dar la idea de calor de hogar y pocas veces es tenido en cuenta, es la colocación de bonitos tapetes para entrada. Este, de ser bien elegido, ya nos da una idea de la decoración del resto de la casa y del cuidado de los detalles que tienen los dueños de la misma.

El tapete para entrada debe ser de un color bonito y que combine con la decoración del interior y debe ser siempre antideslizante, con su reverso en hule, para evitar peligrosos accidentes en caso de resbalones indeseados.

Es muy común que al ir conduciendo por la ruta encontremos  desvíos o cortes que nos hacen tener que cambiar nuestro itinerario. A veces también se puede tratar de un tramo en obra o señales de peligro. Estos escenarios deben estar debidamente señalizados para que todos podamos identificarlas y evitemos situaciones peligrosas.

Normalmente las zonas restringidas para circular, las situaciones de peligro y las obras viales en avance son señalizadas con conos viales. Los conos viales son de un característico color naranja, lo cual los hace fácilmente reconocibles y en ocasiones constan de una cinta reflectora para que se distingan rápidamente aun en situaciones de oscuridad o media luz.

Debemos recordar que son indicadores de una de las situaciones anteriormente descriptas, por lo cual cuando los encontremos durante nuestros traslados debemos disminuir la velocidad y estar atentos para tomar las medidas correspondientes y evitar así posibles accidentes o maniobras indeseadas.